Descripción
Enmarcado dentro de la Autovía de la Espina A-63 en Asturias, este viaducto constituye su principal infraestructura. Sus 900 m de longitud y voladizos entre columnas de 160 m, le convertirán en el puente con más voladizos sucesivos de España.
Solución ULMA
Las columnas de hasta 70 m de altura se realizaron en diferentes tongadas mediante la Consola de trepado CR-250 y el encofrado vertical ENKOFORM V-100.
La cabeza de columna o dovela 0 se ejecutó sobre la Consola G, mediante el encofrado ENKOFORM HMK. Algunos hastiales de 9 m de altura se hormigonaron en dos fases.
Como acceso, se empleó la escalera BRIO.